1、尽管短期内，疫情对我国出口贸易有一定影响，但是其影响是阶段性和暂时性的。从需求端看，外需总体稳定，全球经济出现触底回升态势。从供给端看，国内生产将逐步恢复。
2、同时，全球疫情导致国际贸易额锐减，进出口企业失去了部分外部竞争对手，从而在一定程度上保护了他们的生意。除此之外，由于疫情影响，全球供应链断裂，许多国内厂商顺势赶上“二次创业”的浪潮，做出了优秀的产品和服务，也成功实现了市场转型和品牌升级。
3、而且现在货币稍微贬值了一些，有利于疫情进出口贸易公司出口成本的降低，此时能够抓住机遇，向世界上其他国家全面开始出口，相信也能够取得很好的收益的。因此，现在货币贬值，也有利于出口，虽然国外疫情蔓延，但是如果能够生产出来当地急需的产品，是能够赚钱的。
1、这说明我们的进出口业务已经在逐渐恢复当中，进出口业务也迸发出了相应的活力。 在新冠疫情爆发以来，因为很多国家和地区的新冠疫情的防控措施并不好，所以全球范围内的进出口业务受到了相应的影响，很多行业的供应链甚至因此而遭到破坏。
2、这组数据说明我们的经济韧性非常强。因为很多城市本身在应对新冠疫情，所以很多行业的发展暂时被搁置下来，一些行业甚至因此而停工停产。在这种情况之下，我们现在能够实现5%的GDP增速，这已经能够充分说明我们的经济韧性非常强了。
3、今年上半年中国外贸进出口总值同比增长3%，增长的主要原因简单来说是对中国出口的需求增加及内部供给也吃紧的双向影响，具体分析如下。
4、安徽省在2022年上半年中的进出口总额高达上亿元，这一数据足以说明安徽在进出口货物中有着较快的增长速度，而且外贸行业的产品结构也得到了较大的改变和完善。虽然受疫情的限制，大环境的影响，外贸行业难以维持下去，但是安徽省政府对疫情通货膨胀等风险的控制能力也是极强的。
5、首先是进出口较快增长，外贸结构有所改善。进出口总额61986亿元，同比增长28%，上年全年下降0.9%。其中，出口33268亿元，增长18%；进口28718亿元，增长31%。进出口平衡，顺差4549亿元。一般贸易进出口比重提高。
6、贸易结构优化，我国对世界总出口贡献度位居首位，这也说明我们国家的贸易结构是健康的，在经济发展方面也有自己的优势。
1、由数据我们可以看到，2020年一季度我国进出口增速为-5%，到二季度我国进出口增速为-0.2%，第三季度我国进出口实现大幅度回升，同比增长达到5% 。可以看出我国三个季度的进出口贸易经历了大幅度回落、止跌最后到全面反弹的情况。疫情之下，我国外贸实现增长，首先最重要的原因就是国家政策的正确引导。
2、年前三季度，受疫情影响，我国进出口总值增长不佳，但是好于预期，我国外贸进出口同比增长0.7%，我国累计进出口总值年内首次实现同比正增长，主要原因包括出口展现较强的韧性，防疫物资拉动出口增长；进口需求稳中向好，也支撑了进口值的回升等。
3、国家统计局数据显示，2020年前三季度，中国经济实现同比增长0.7%，由负转正。与此同时，同期的货物进出口总额231151亿元，同样录得同比增长0.7%，增速亦为年内首次由负转正。从此以后的数月间，外贸数据表现喜人。数据显示，截至2020年11月，货物进出口总额290439亿元，同比增长8%。
4、从国内进出口总额来看，2015-2020年中国进出口总额整体呈现先下降后上升的变化趋势，从2017年开始进出口总额回升，到2020年国内进出口总值达到316万亿元，同比增长9%。其中，出口193万亿元，增长4%；进口123万亿元，下降0.7%；贸易顺差7万亿元，增加24%。
由于人们在家办公和学习的需求增加，导致了数字化和信息化产品的需求量大幅增加，如智能手机、平板电脑、笔记本电脑等。疫情期间，一些国家和地区采取了一些保护主义的经济政策，导致了贸易保护主义的加剧，高新技术产品的进出口贸易也受到了一定影响。
外部市场需求变化：不同国家和地区的市场需求有所波动，有些国家和地区的需求增长较快，从而带动了我国对这些国家和地区的出口增长。企业创新能力提升：随着我国企业创新能力的提升，越来越多的企业能够生产出更具竞争力的高新技术产品，这也推动了外贸进出口的增长。
新冠疫情的持续影响，直接导致了全球经济放缓，由此所带来的不确定性更是不断的增加，而我国在今年前三季度却依然取得了进出口同比增长9%的惊人数据，意味着对外贸易保持了增长势头，这跟国内拥有的完整而稳定的产业链供应链密切相关。
我觉得是因为我国的疫情得到有效控制，而这与我国的国力有关。目前，我国疫情相对于其他国家来说，是控制的比较好的，而且我国全国各地范围内展开了新冠疫苗接种，所以更加有利于疫情防控。疫情得到好地控制，我国的经济复苏的就比较快，进出口货物总额就会增增长，而这些都得益于我国的国力强大。
今年上半年货物贸易高速增长，确实存在去年同期低基数影响。但是，即使与2019年同期相比，进出口总额、出口、进口仍然分别增长29%、26%、28%。剔除2020年同期低基数影响，两年平均增速也达14%、18%、18%。后疫情时代全球货物贸易持续复苏、外需趋旺构成了我国货物贸易高速增长的重要背景。